На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Вечерний Новосибирск

105 подписчиков

Свежие комментарии

  • Leonid PlиGin
    Идиоты! Неужели организаторы соревнований не понимают, что девочкам, женщинам категорически нельзя заниматься тяжёлой...Школьница из Ново...
  • Leonid PlиGin
    ИдиотыШкольница из Ново...
  • Сергей Иванов
    Идиот безмозглыйНеобходимость тот...

Причины частых ДТП на улице Технической назвал автоинструктор из Новосибирска

Крайнее ДТП на Технической произошло 22 марта, тогда молодой человек за рулем кроссовера Land Rover сбил 60-летнего мужчину, он шёл по проезжей части в попутном направлении с иномаркой. К сожалению, травмы оказались несовместимы с жизнью. По словам автоинструктора Сергея Воронова, пешеходы на Технической вынуждены идти по проезжей части из-за недостатка пешеходного пространства.

Проблема усугубляется отсутствием необходимых дорожных знаков. «Знак, который ограничивает скорость до 40 км в час, есть всего лишь в одном месте. Поэтому, по сути, водителям организаторы дорожного движения разрешают гонять 60 км в час, а если прибавить 20 км в час, учитывая, как водители часто себе позволяют, то и до 80 км в час получается безнаказанно. В тёмное время суток, а там освещение, я понимаю, что минимальное, для водителя пешеход просто возникает из ниоткуда. Это приводит к большому риску для пешеходов», — цитирует эксперта Om1 Новосибирск. Также на улице нет предупреждающих знаков об искусственных неровностях. Кроме того, в некоторых местах улицы Технической существуют стихийно образовавшиеся пешеходные дорожки. Когда такая дорожка заканчивается, пешеход вынужден выходить на проезжую часть, чтобы продолжить движение по дорожке с другой стороны. На улице необходимо установить знаки «Жилая зона». Это позволит ограничить максимальную скорость движения до 20 км/ч и предоставить пешеходам преимущество перед автомобилями.

 

Ссылка на первоисточник
наверх